RFID系统讲EMS射频识别系统和网络接口模块下

RFID系统讲--EMS射频识别系统和网络接口模块(下)

Dave Mathias在回顾识别系统的发展过程时指出，“数年前福特使用条形码来追踪发动机的生产过程，但是条形码标签不能使用在恶劣的环境中，而且你不能在条形码上写数据。与之对比的是，你可以在一个RFID上记录很多信息，事实上，我们只使用了HS208R标签一半的存储空间，这就为我们提供了许多扩展的空间。”

AB罗克韦尔自动化集团的数据采集发言人Jim Kott也认同这一点：“AB与其的Encompass Partner(配套设备合作伙伴)—EMS一起向用户承诺提供基于RFID技术的自动化解决方案。”

◆邮 局

最终用户：——意大利邮局

项目: —— 邮件跟踪

EMS产品:—— LRP-L90140 FRID 标签

LRP820-10 通道式天线

新型FastTrackTM通道式天线和一次性RFID标签可以实现对快件的追踪.

意大利邮局是工业化国家最大的邮局之一，当他们需要一种识别跟踪系统用以在两个独立的项目中追踪成千上万的邮包和邮件时，他们选择了物料输送应用领域的领先者—EMS。使用大量FastTrackTM无源通道式天线和成千上万个FastTrackTM一次性无源可读写标签来确保其新的优先邮件工程实现24小时（或48小时）送达。

EMS特别开发了FastTrackTM 通道式天线用于大件邮包和物料输送应用。在邮政行业的首次应用中，FastTrackTM一次性无源标签附在成千上万的邮包上。当邮包通过航空邮递到达该国的某个机场时，邮包被送到了机场的邮政服务区。邮包经称重后通过传送系统重新安排行程以便到达正确的目的地。传送带上装有FastTrackTM通道式天线。当附在邮包上的FastTrackTM一次性标签穿过通道式天线时，无论邮包处于和位置及方向其中的信息都能被读取。

一旦邮包标签数据被读，数据就被传到主机，主机中的校验程序会判断该邮包是否应该到达此地。如果行程安排错了，警告灯就会亮，邮包就会被取离传送带并被送到正确的方向。FastTrackTM RFID 系统能够确保在很快的传送带上100%的数据准确性。更重要的是，标签无需光学可视，因为标签可以透过包装物被读写。

在邮局的第二个项目中，要求在全国范围内跟踪快件，潜在的慢速区域和瓶颈现象是不能容许的，应当立即排除，以此保证向用户承诺的２４或４８小时快递送达时间。

为了保证邮寄时间，我们又一次使用了EMS FastTrackTM 标签，这次只是用于测试或确认。成千上万的一次性标签放在信封内邮到全国各地。以此追踪记录邮件的邮寄时间。这些相同的信封通常放在邮包里，邮包上也附有FastTrackTM标签。通道式天线具有多标签读写功能，它可以毫不费力地读取磁场内的几十个一次性标签,当贴有某标签的信封到达分拣区时，邮寄时间数据就被传到了主PLC。这样，邮局就确切地知道了某个特定的信封到达某个确定的地点所需要的时间。如果信封邮寄时间太长，系统就会立即采取补救措施避免此类事件再次发生。

Mark Nicholson — EMS CEO兼总裁对这个应用概括说：“FastTrackTM 通道式天线和标签，获得了世界范围内的极大兴趣。不只是邮局，还有大的邮政速递公司和一些非物流行业公司都表达了对我们FastTrackTM系列产品的兴趣。我们预期：我们在邮局的项目可以作为一个RFID的应用典范，会有越来越多的物流应用采用我们的RFID方案替代传统的数据采集系统”。

信息来源:北京科瑞利华技贸有限责任公司

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